Kastenwagen mit 6,36 m im Alltag: Länger gleich anstrengender?

Wer vor dem Kauf eines Campervans steht, landet früher oder später bei der Gretchenfrage: 5,99 Meter mit Querbett oder ein Kastenwagen mit 6,36 m und Längsbetten?

Auf dem Papier klingen 37 Zentimeter Unterschied vernachlässigbar. Doch auf unseren Reisen, egal ob in Griechenland oder Dänemark oder beim schnellen Zwischenstopp auf dem Supermarktparkplatz, merken wir immer wieder: der Sechs-Meter-Kastenwagen ist fast ein Pkw. Ein Kastenwagen mit 6,36 m verändert das Handling, die Parkplatzsuche und vor allem die Zuladung zwar spürbar. Ein Drama ist es dennoch nicht.

Um die Vor- und Nachteile transparent zu vergleichen, stellen wir den Klassiker der 6-Meter-Klasse, den Clever Celebration (5,99 m), dem extralangen Corigon CV65 S* (6,36 m) gegenüber. Beide nutzen die bewährte Fiat Ducato / Citroën Jumper Basis, spielen im Reisealltag aber in zwei unterschiedlichen Längen-Ligen. Wenn du noch mehr über die Unterschiede zwischen den beiden Fahrzeuglängen wissen willst, dann ist dieser Artikel für dich interessant.

Die Kandidaten: 5,99 m vs. 6,36 m Kastenwagen

Um dir etwas mehr Übersicht zu verschaffen, habe ich mal die wichtigsten technischen Details der beiden verglichenen Modelle zusammengetragen.

Beim Rangieren sieht es etwas anders aus: Die wahre Tücke beim Kastenwagen mit 6,36 m liegt im hinteren Überhang. Die zusätzlichen 37 cm stecken nämlich komplett hinter der Hinterachse. Wenn du an einer engen Tankstelle oder zwischen zwei parkenden Autos scharf einschlägst, schwenkt das Heck des 6,36er spürbar weiter aus. So kann einem an einer engen Stelle schon einmal eine Begrenzungsmauer zum Verhängnis werden. Beim Rangieren mit 6,36 m schaut man lieber einmal mehr in den Seitenspiegel!

2. Kastenwagen parken und rangieren mit 6,36 m: Wo stößt man an Grenzen?

Wer nur an Pkw gewöhnt ist, wird vielleicht denken, dass der Park-Alltag mit einem über sechs Meter langen Fahrzeug eine reine Quälerei ist. Aber das stimmt nicht. Wer umsichtig unterwegs ist und sich beim Parken flexibel zeigt, wird normalerweise immer einen Platz finden. Natürlich ist das in Großstädten anders als auf dem Land. Entscheidend bei der Wahl der Fahrzeuglänge ist in erster Linie die Parksituation zu Hause. Wer als Laternenparker in der Stadt lebt, wird sicher bestrebt sein, ein möglichst kurzes Fahrzeug zu haben. Oder: man sucht sich in so einem Fall einen ausreichend großen Abstellplatz zur Miete. Da spielen in der Regel ein paar Zentimeter mehr oder weniger keine Rolle. Aber wie ist es mit dem Parken unterwegs?

Supermarkt & Tagesausflüge

Normale PKW-Parkbuchten messen ca. 5,00 bis 5,50 Meter. Mit einem 6 Meter Kastenwagen rollt man bei dieser Parksituation am besten mit den Hinterrädern bis zum Ende der Parktasche und lässt den kurzen Hecküberstand über die Bordsteinkante ragen. Ist dort eine Rasenfläche oder ein Beet, macht das weder dem kurzen Clever Celebration noch dem langen Corigon CV65 S* etwas aus. Schwieriger wird es, wenn sich dort eine Hecke oder Mauer findet. Dann kann es sein, dass es mit 6 Metern passt, aber darüber auch wirklich Schluss ist. Unsere Erfahrung mit dem 6,36 m langen Corigon hat allerdings gezeigt, dass es in den meisten Fällen keine Probleme gibt.

Parken parallel zur Fahrbahn

Gibt es parallel zur Fahrbahn einen Parkstreifen oder parkt man auf diese Weise einfach am Straßenrand, so kann es sein, dass man mit dem längeren Fahrzeug an Grenzen stößt. Denn die Lücke, die ein Pkw zurücklässt, kann für den kürzeren Kastenwagen gerade noch passen und für den längeren schon zu kurz sein. Wenn diese entscheidenden Zentimeter fehlen, muss man mit einem längeren Fahrzeug wie dem Corigon CV65 S* eben etwas weiter fahren. Wir haben auf unserer einwöchigen Testtour während der Saison in der sehr gut besuchten Urlaubsregion in den deutschen Alpen überhaupt keine Schwierigkeiten beim Parken gehabt, weder beim Supermarkt noch im städtischen Bereich.

3. Fähren und Maut: Der Kostenfaktor der Extralänge

Auf vielen europäischen Fähren liegt die magische Preisgrenze fast immer bei sechs Metern. Mit einem 6,36 m Kastenwagen fällt man automatisch in den nächsthöheren Tarif, was die Reisekasse je nach Urlaubsroute belasten kann. Wer mit einem längeren Kastenwagen liebäugelt, sollte aber nicht vergessen, dass diese Mehrkosten den Urlaub zwar einerseits etwas teurer machen, aber am Ende bei den gesamten Kosten gar nicht so sehr ins Gewicht fallen, denn meistens sind es deutlich weniger als 100 Euro pro Strecke auf längeren Passagen. Es geht dabei also nicht um riesige Beträge. Dieser Faktor schlägt erst dann zu Buche, wenn man wirklich sehr viel per Fähre unterwegs ist.

Fazit: Wie schlägt sich der Kastenwagen mit 6,36 m im Alltag?

Unser Clever Celebration ist mit seinen 5,99 m zwar eine Art kleiner Alltagsheld. Von der Praxistauglichkeit macht er dem 37 Zentimeter längeren Corigon CV65 S* aber gar nicht so viel vor. Weil der Radstand bei diesen beiden Stellantis Fahrzeugen ohnehin gleich ist, ist das Manövrieren mit dem längeren Modell gar nicht so viel anders.

Die wahre Größe zeigt sich beim längeren Kastenwagen wie dem Corigon CV65 S von innen. Er bietet spürbar mehr Komfort, vor allem beim Schlafen im riesigen Längsbett und in der trotzdem großzügig geschnittenen Sitzgruppe. Gleichzeitig bietet er deutlich mehr Stauraum im Heck, weil unter dem größeren Bett einfach viel mehr Platz ist.

Ein Kastenwagen mit 6,36 m wie der Corigon CV65 S ist das ideale Fahrzeug für Komfort-Liebhaber, Langzeitreisende und Großgewachsene. Wer Wert auf erholsamen Schlaf im Längsbett und viel Stauraum legt, nimmt die kleinen Einschränkungen beim Parken und Rangieren gerne in Kauf. Den Mehrwert an Wohnkomfort spürt man schließlich jeden Abend aufs Neue.

Zum Corigon Konfigurator

Zur Corigon Modellübersicht

Zur Corigon Händlersuche

Transparenzhinweis: Dieser Artikel wurde von der Firma Corigon finanziell unterstützt.