DER Trend: 6 m Kastenwagen mit Längsbetten

Kastenwagen der Sechsmeterklasse kommen in den meisten Fällen mit einem Querbett. Kein Wunder: der Platz ist begrenzt und die Breite vor allem der Ducato-Klasse ist genau für diese Art Bett prädestiniert. Weil viele Camper aber nicht immer über ihren Partner krabbeln möchten, um das Bett zu verlassen, hat sich seit ein paar Jahren ein neuer Grundriss etabliert: 6 m Kastenwagen mit Längsbetten. Auch wenn dieses Konzept verführerisch scheint: es bleibt immer ein Kompromiss. Wir haben die wichtigsten Modelle zusammengetragen.

Um auf sechs Meter Länge alle Elemente eines mehr oder weniger klassischen Wohnmobils unterzubringen, muss irgendwo Platz eingespart werden. Nur mit einem Querbett schafft man einen Grundriss mit bequemer Sitzgruppe, ausreichend großem Bad und ebenfalls ansehnlich großem Bett. Nur dann. Denn die Längsbetten im Kastenwagen nehmen nun mal Platz ein, der anderswo fehlt. Wenn dann auch eine Sitzbank im vorderen Bereich verbaut wird, muss es zwangläufig etwas enger zugehen. Lösung ist dann häufig ein Raumbad oder ein Bad mit Klappwaschbecken. Es gibt auch Modelle ohne Rücksitzbank, die ganz auf zwei Reisende ausgerichtet sind. Und es gibt Spezialfälle. Die meisten dieser Längsbetten-Kastenwagen basieren auf dem Chassis von Stellantis, also dem Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer oder Opel Movano. Inzwischen kommen aber auch Modelle auf Mercedes Sprinter, MAN TGE oder Ford Transit.

Kastenwagen mit Längsbett: häufiger als man denkt

Musste man vor ein paar Jahren solche Kastenwagen noch mit der Lupe suchen, sind es doch inzwischen mehr Modelle als man meinen könnte. Auffällig ist aber, dass die Vielfalt in einigen Fällen eine Illusion ist. Denn innerhalb einer Marken-Gruppe gibt es zwar Fahrzeuge mit unterschiedlichem Design. Sie setzen aber oft genug ansonsten auf dieselben Komponenten, sodass Vielfalt fast wie vorgegaukelt wirkt. Ein wichtiges Kriterium für einen Kauf könnte dann der Händler werden, der durch räumliche Nähe punkten kann. Oder: der Preis.

Dieser Artikel wird regelmäßig aktualisiert. Ich ergänze sukzessive weitere Modelle. Ich verlinke die einzelnen Modelle nicht, da die Hersteller ihre Webseiten einfach zu oft ändern und dadurch leicht tote Links entstehen. Wenn du dich für ein bestimmtes Modell interessierst, nutze einfach die Google-Suche, um es beim Hersteller zu finden.

Pössl: große Auswahl bei den 6 m Kastenwagen mit Längsbetten

Hersteller Pössl hat inzwischen eine ganze Reihe von Kastenwagen der Sechsmeterklasse mit Längsbetten ausgestattet. Sie basieren alle auf dem Chassis von Stellantis und haben von daher die selben Außenmaße. Auch beim Grundriss gibt es nur einen bedeutenden Unterschied: Modelle mit einem R im Namen haben ein so genanntes Raumbad, bei dem der Gang zwischen Küche und Bad mit einem Raumteiler zur komfortablen Duschkabine wird. Ob es dann am Ende ein Roadstar 600 L, Summit Shine 600 L oder etwas anderes wird, hängt eher vom Geschmack des Käufers ab. Die Ausstattungslisten sind ähnlich, nur die Holz- und Polsterfarben haben einen unterschiedlichen Charakter.

• Hersteller: Pössl
• Modelle: Roadstar 600 L / Summit Shine 600 L / Summit Shine 600 L Elegance / Summit Shine 600 LR / Summit 600 L
• Maße der Betten: ca. 193 cm x 83 cm und 180 cm x 83 cm
• Grundpreis: ab ca. 53.999 €

Clever: Spirit mit Klapp-Origami

Pössl-Tochter Clever geht einen anderen Weg als alle anderen Kastenwagen-Hersteller. Man hat sich hier ein Klapp-Bad ausgedacht, das bei vollständiger Nutzung der Bettlänge kleiner wird. Es ist eine Illusion, zu glauben, man könnte das Bett auf der Fahrerseite nutzen, wenn das Bad seine volle Größe hat. Aber von vorn: wie bei den meisten Kastenwagen ist beim Clever Spirit das Bad auf der Fahrerseite. Das Fußende des fahrerseitigen Bettes hat ein kleines Polster, das man herausnehmen kann. Genau hierhin klappt man dann einen Teil der Bad-Wand, wenn man es voll nutzen möchte. Hat das Bett die volle Länge, ist das Bad zum restlichen Raum nicht voll abgetrennt. Wer also auf viel Privatsphäre im Bad Wert legt, ist mit diesem Modell schlecht beraten. Ansonsten wird der Raum natürlich sehr gut ausgenutzt, auch weil es ein Klappwaschbecken im Bad gibt. Leider verletzt man sich sehr leicht beim Aussteigen aus dem fahrerseitigen Bett, da es hier eine sehr scharfkantige Ecke gibt.

• Hersteller: Clever
• Modell: Spirit 600
• Maße der Betten: ca. 192 x 85 cm und 202 x 85 cm
• Grundpreis: ab 57.499 €

Dethleffs: nicht zufällig fast wie Pössl

Dethleffs kombiniert im Globetrail 600 ER ein modernes Design mit praktischen Details. Das Fahrzeug auf Stellantis-Basis verfügt über ein Raumbad, das für ein offenes Raumgefühl sorgt, und komfortable Längsbetten. Das Raumbad ist genau so aufgebaut, wie viele es bereits aus verschiedenen Pössl-Fahrzeugen kennen. Das wundert wenig, werden doch einige Pössl-Modelle bei Dethleffs gefertigt.

• Hersteller: Dethleffs
• Modell: Globetrail 600 ER
• Maße der Betten: ca. 191 cm und 176 cm (bei einer Gesamtliegebreite von 197 cm)
• Grundpreis: ab ca. 61.499 €

Sunlight: solider Kastenwagen mit Längsbetten auf 6 m

Sunlight stellt ein solides Modell mit ausreichend großen Betten auf die Räder des Stellantis-Chassis. Den Cliff 602 Adventure gibt es auf Wunsch auch mit Schlafdach, was ihn am Ende noch flexibler (aber auch schwerer) macht. Die Betten haben eine anständige Größe, was sich allerdings auf den Raum in der Dinette und im Bad auswirkt. Aber: zaubern kann bei diesem Kastenwagenformat eben niemand.

• Hersteller: Sunlight
• Modell: Cliff 602 Adventure
• Maße der Betten: 190 x 108 und 187 x 86
• Grundpreis: ab 56.499,- €

Carado: typisch Hymer-Gruppe

Carado ist wie Sunlight eine Marke der Erwin Hymer Group und überzeugt mit funktionalen und preisattraktiven Fahrzeugen. Der CV 602 Pro bietet einen klassischen Kastenwagen-Grundriss und ist im Prinzip genauso aufgebaut wie sein Konzernbruder von Sunlight. Nicht umsonst ist ja auch die Namensgebung mit der Nummer 602 parallel. Wie bei allen Fahrzeugen aus einer bestimmten Markengruppe entscheiden am Ende Geschmack und Preis darüber, welches Modell zum Zuge kommt.

• Hersteller: Carado
• Modell: CV 602 Pro
• Maße der Betten: ca. 190 cm x 108 cm (an der breitesten Stelle) und 187 cm x 86 cm
• Grundpreis: 56.799 €

Corigon: junge Marke

Der Corigon 60 S ist – wie die ganze Marke Corigon – neu zur Saison 2026. Das ist der Grund dafür, dass bisher kaum Fahrzeuge dieser Marke unterwegs sein dürften. Weil er aus dem Hymer-Konzern kommt, ist er im Grunde baugleich mit seinen Brüdern der Marken Sunlight, Carado und Etrusco. Seine Gestaltung ist eher nüchtern, aber funktional.

• Hersteller: Corigon
• Modell: 60 S
• Maße der Betten: ca. 190 cm x 108 cm (an der breitesten Stelle) und 187 cm x 86 cm
• Grundpreis: 56.499 €

Etrusco: italienisches Design

Die junge Marke Etrusco bietet mit dem CV 600 SB einen Kastenwagen mit Längsbett, der genau so aufgebaut ist wie die Fahrzeuge der Schwestermarken Sunlight, Carado und Corigon. Sie unterscheiden sich beim Design und bei der Auswahl der Dekors und Stoffmuster. Auch die Ausstattungsliste kann unterschiedlich ausfallen. Bei Etrusco setzt man auf den Faktor italienisches Design.

• Hersteller: Etrusco
• Modell: CV 600 SB
• Maße der Betten: ca. 190 cm x 108 cm (an der breitesten Stelle) und 187 cm x 86 cm
• Grundpreis: 56.499 €

Knaus: Auswahl vorhanden

Bei Knaus gibt es zwei Ausstattungslinien: BoxStar oder Boxlife. Beide kommen mit dem Kürzel 600 ME als 6-Meter-Variante mit Längsbetten. Wie bei allen Knaus Kastenwagen kann man hier auch noch die Variante Hubbett wählen, was diesen Kastenwagen noch flexibler macht. Die Knaus Modelle sind solide verarbeitet und haben umfangreiche Ausstattungsmöglichkeiten.

• Hersteller: Knaus
• Modell: BoxStar 600 ME / BoxLife 600 ME
• Maße der Betten: ca. 200 cm x 85 cm und 180 cm x 85 cm
• Grundpreis: ab ca. 65.190 € (BoxLife 600 ME)

Weinsberg: genau wie Knaus

Die Weinsberg Kastenwagen mit Längsbett heißen CaraBus oder CaraTour 600 ME. Als Unternehmen der Knaus Tabbert Gruppe ist es nicht verwunderlich, dass sich diese Modelle nur optisch von denen der Marke Knaus unterscheiden. Es kann sein, dass die Ausstattungsliste etwas weniger umfangreich ausfällt als bei der Schwestermarke. Am Ende entscheiden hier das Raumgefühl und der persönliche Geschmack.
Der CaraBus und der baugleiche CaraTour 600 ME bieten bewährte Grundrisse und eine solide Ausstattung für preisbewusste Camper.

• Hersteller: Weinsberg
• Modell: CaraBus 600 ME / CaraTour 600 ME
• Maße der Betten: ca. 200 cm x 85 cm und 180 cm x 85 cm
• Grundpreis: ab ca. 56.050 € (CaraBus 600 ME)

Malibu: gediegenes Design mit Kühlschrank für Akrobaten

Der Malibu Van compact 600 LE bietet einen klassischen Kastenwagen-Grundriss mit Halbdinette und Küche am Eingang. Im Bad geht es eng zu, wobei ein Klapp-Waschbecken für mehr Bewegungsfreiheit sorgen soll. Der Zugang zum Kühlschrank ist schwierig, da er gegenüber der Bad-Tür ganz unten montiert wurde. Das macht das Entnehmen von Butter oder Getränken zum Akrobatik-Akt.

• Hersteller: Malibu
• Modell: Van compact 600 LE
  Größe der Betten: ca. 202 cm x 90 cm und 187 cm x 102 cm
• Grundpreis: ab ca. 62.680 €

Vantourer: mit besonderem Bad

Der Vantourer 600 L kommt mit recht passablem Längsbett, das auch als Hubbett erhältlich ist. Dann ist der ohnehin schon große Laderaum noch flexibler nutzbar. Eine Besonderheit bei Vantourer ist das so genannte Vario-Bad (das gibt es auch in anderen Modellen), bei dem eine Kombination aus Klapptür und Duschvorhang mit eingearbeiteten Stäben in den Mittelgang ausgefahren wird. Es ist eher eine Not-Dusche, wird aber sicher auch Fans finden. Dieses Modell hat immer eine Dieselheizung und ansonsten einen klassischen Kastenwagen-Grundriss.

• Hersteller: Vantourer
• Modell: 600 L
• Maße der Betten: 180 x 95 cm und 200 x 95 cm
• Grundpreis: 59.900 €

Freedo: Landhausstil auf Rädern

Die Marke Freedo gehört zum polnischen Hersteller Affinity. Freedo ist eher die Einsteigermarke der sehr hochwertig gefertigten Kastenwagen. Optisch präsentiert sich der 599 LU im Landhausstil mit geblümten Polstern, Kassettentüren und aufgeklebten Fliesen im Bad, der M 599 eher modern und schlicht mit viel dezentem Grau und Holz. Man verfolgt hier einen ganz anderen Ansatz als bei den meisten anderen Kastenwagenherstellern. So sind die Kastenwagen mit Längsbetten bei Freedo nicht mit Festbetten ausgestattet, sodass man abends umbauen muss. Dafür gibt es hinten eine riesige und sehr bequeme Hecksitzgruppe, unter der sehr viel Platz für Gepäck ist. Der Tisch hat eine bügelbrett-artige Konstruktion, die sich beim Umbau im Boden versenken lässt. Wohin mit dem Bettzeug? Diese Frage muss jeder selbst für sich beantworten. Diese Fahrzeuge haben noch eine weitere Besonderheit: sie sind mit einer Trennwand zum Fahrerhaus ausgestattet. Durch eine Schiebetür kann man jedoch von vorn nach hinten durchgehen. Freedo mit einem solchen Grundriss gibt es auf Fiat (Freedo 599 LU) und auf MAN (Freedo M 599).

• Hersteller: Freedo
• Modelle: Freedo 599 LU, Freedo M 599
• Maße der Betten: 198 x 68 cm und 190 x 67 cm (599 LU); 65 x 200 cm und 64 x 182 cm (M599)
• Grundpreis: 68.890 € (599 LU), 72.890 € (M 599)

Yucon: Sprinter mit Längsbett

Yucon K-Peak ist ein Kastenwagen auf Mercedes Sprinter Basis, also ganz anders als die etwas breiteren Kastenwagen mit Längsbett, die auf dem Stellantis-Chassis basieren. Weil der Sprinter schmaler ist, bekommt er „Ohren“, wenn ein Querbett verbaut wird: also Verbreiterungen der Karosserie, die das Querschlafen möglich machen. Genau das ist beim K-Peak nicht nötig, da er Längsbetten hat. Dafür verzichtet dieses Modell auf die Rücksitzbank und gewinnt dadurch Platz. Ein Raumwunder wird er zwar noch lange nicht, aber dennoch ein gut ausgestatteter Kastenwagen mit Längsbett, der mit der aufpreispflichtigen Allrad-Ausstattung seine Qualitäten im Gelände ausspielen kann.

• Hersteller: Frankia
• Modell: Yucon K-Peak 6.0 GD
• Maße der Betten: keine Herstellerangaben verfügbar
• Grundpreis: 84.900 €

Wie du siehst, gibt es inzwischen eine ganze Reihe von Kastenwagen mit Längsbetten auf 6 m. Und wenn du genau hinschaust, merkst du: außer im Schlafbereich geht es meist ganz schön eng zu. Wenn du das nicht willst, aber trotzdem auf Längsbetten nicht verzichten möchtest, bleibt dir nur die Wahl eines längeren Fahrzeugs. Denn die Kastenwagen-Modelle, die länger als sechs Meter sind, setzen eigentlich alle auf Längsbetten. Aber: die haben dann andere Probleme.

Die angegebenen Grundpreise beziehen sich auf die Basisversionen der jeweiligen Modelle zum Zeitpunkt der Recherche und können je nach Ausstattung variieren. Die Bettmaße sind Herstellerangaben und können in der Realität geringfügig abweichen.