Was ist das Besondere an einem Corigon CV65 S?

Bisher sind wir mit einem Clever Celebration von 2018 unterwegs. Wir haben jetzt eine Woche lang einen Corigon CV65 S* getestet. Und der bringt eine Menge mit. Wir zeigen dir, welche Besonderheiten dich bei einem solchen Fahrzeug erwarten. (sponsored post)

Der Corigon CV65 S ist wie unser Dizzy ein Kastenwagen aus dem Hause Stellantis. Er fährt auf dem langen Fiat-Ducato-Chassis mit 6,36 Metern und kommt in der Basis-Ausstattung als 140 PS Variante mit Schaltgetriebe. Ein grundsolider Kastenwagen also mit viel Platz.

Gute Ausstattung

Besonders an ihm ist, dass er bereits ohne zusätzliche Häkchen in der Ausstattungsliste eine Menge mitbringt. So sind von Haus aus serienmäßig am Start:

• eine Verdunkelung rundum
• 16-Zoll-Räder
• eine große Trittstufe
• Fliegengitter
• ein Ausstellfenster hinten links
• eine Tischerweiterung in der Dinette
• insgesamt drei Dachhauben
• verstellbare LED-Lesespots

Dieser Corigon ist also ein Fahrzeug, in das du nur noch deine Sachen einladen musst und dann sofort losfahren kannst.

Viel Platz im Corigon CV65 S*

Apropos Einladen: nicht nur weil das hier ein langer Kastenwagen ist, kannst du im Corigon CV65 S* eine Menge unterbringen. Denn er hat erstens unter seinen großzügig geschnittenen Längsbetten einen riesigen Laderaum von 73 x 90 x 146 cm und darüber hinaus so viele Schränke und Klappen, dass du nichts zu Hause lassen musst, das du im Urlaub gern benutzen möchtest. Das einzige Problem, das du bekommen könntest: du überlädst ihn. Denn viel Stauraum verführt leider auch dazu, ein paar Kilos zu viel mitzunehmen. Vor der Abfahrt empfiehlt sich deshalb bei Zweifeln ein Besuch auf der Waage. Die Basisversion mit ihren 2889 kg lässt normalerweise genug Spielraum für ausreichend Zuladung.

Überraschend groß ist übrigens der Kleiderschrank, in dessen unendlichen Weiten du bei Bedarf viel mehr unterbringen kannst als nur Klamotten. Wenn du ihn nicht dafür nutzen willst, tatsächlich an der gut platzierten Kleiderstange Hemden, Sakkos oder Kleider aufzuhängen, fällt dir sicher einiges ein, was du hier verstauen möchtest. Im Boden findest du übrigens noch ein kleines Fach, in dem du Schuhe oder andere kleinere Dinge unterbringen kannst. Wenige Kastenwagen haben einen so großen Schrank.

Riesiges Bett und praktisches Bad

Aber nicht nur der Schrank ist riesig, auch das Bett reicht locker für zwei, auch für groß Gewachsene (Liegefläche 192 x 108 und 184 x 86 cm). Streng genommen handelt es sich hier nicht nur um ein Bett, sondern um zwei Einzelbetten, die du mit einem zusätzlichen Lattenrost samt kleinem Matratzenteil zu einer großen Liegewiese verbinden kannst. Wenn du willst, kannst du hier quer zur Fahrtrichtung schlafen, aber normalerweise nutzt man diese beiden Längsbetten eben längs, wie der Name schon sagt.

Du hast hier nicht nur viel Platz, sondern liegst durch das bequeme Lattenrost und die angenehme dicke Matratze besser als in so manchem Hotelbett. Dazu kommt, dass du hier auch im Sommer nicht ersticken musst, denn serienmäßig gibt es im Schlafbereich zwei Heck- und ein Seitenfenster sowie eine mittelgroße Dachhaube im Format 40 x 40 Zentimeter. Für einen Kastenwagen 636 mit Längsbetten bekommst du bei diesem Modell wirklich viel Komfort.

Was uns besonders aufgefallen ist, ist das besonders praktische Bad mit seinen vielen Ablagemöglichkeiten. Egal ob Seife, Duschgel, Zahnpasta oder Deo: alles findet einen Platz, an dem es auch während der Fahrt sicher stehenbleiben kann. Das ist in vielen Kastenwagen keine Selbstverständlichkeit. Dazu kommt das wirklich große Waschbecken und der Spiegel, in dem man sich fast komplett sehen kann.

Ein Fenster und eine Dachhaube sind serienmäßig in der Nasszelle am Start, auch das ist alles andere als selbstverständlich in diesem Segment. Ebenso ist bereits in der Basisversion ein Einlegeboden aus Holz in der Dusche dabei. Beim Duschen an Bord muss man sich bauartbedingt etwas einschränken, aber das sollte für die meisten Camper kein Problem darstellen. Duschen im Kastenwagen ist weniger wellnessorientiert als zu Hause, aber auch im Corigon CV65 S machbar.

Gemütliche Dinette

Ich gebe zu: wir waren bei sehr heißen Temperaturen mit dem Corigon unterwegs, sodass wir uns meistens draußen aufgehalten haben. Bei schlechtem oder kühlem Wetter bietet dir dieses Fahrzeug aber eine richtig gute Aufenthalts-Qualität. Wie üblich im Kastenwagen kannst du den Fahrer- und den Beifahrersitz drehen und als bequeme Sessel im Stand nutzen. Der Tisch mit dem großen Ausdrehteil ist eine gute Basis für alle deine Mahlzeiten und wird bei Bedarf zum Schreibtisch.

Die Sitzbank ist sehr bequem und immer mit Isofix ausgestattet, sodass auch Kinder während der Fahrt hier einen sicheren Platz finden. Und natürlich gibt es verstellbare Kopfstützen. Die Polster sind nicht nur angenehm zum Sitzen, sondern auch mit einem strapazierfähigen und dezenten Stoff bezogen. Über der Dinette findest du ein großes Staufach, das wir gern für Spiele und einige Dinge nutzen, die wir gern schnell zur Hand haben.

Praktisch ist übrigens der Bereich über dem Kleiderschrank, links im Bild zu sehen. Hier kannst du deine Jacken aufhängen und darunter bequem dein Smartphone oder Tablet laden, denn an dieser Stelle gibt es ein praktisches Fach mit zwei USB-Anschlüssen.

Nützliche Küche

Wenn du gern unterwegs mit regionalen Spezialitäten kochst, wirst du die praktische Küche im Corigon lieben. Sie ist mit einem zweiflammigen Kocher und einer gut nutzbaren Spüle ausgestattet. Besonders angenehm ist die Piezo-Zündung des Kochers, der mit dem ersten Druck auf den Knopf angeht. Und auch wenn der Kocher auf den ersten Blick klein aussieht, steckt seine Finesse im Detail: weil er ein durchgehendes Gitter für die Töpfe hat, kann man zwei Töpfe gut platzieren. Über der Spüle gibt es eine Multifunktionsleiste, in die man verschiedenes Zubehör wie zum Beispiel Haken oder eine zusätzliche Ablage einhängen kann. Ganz oben findest du noch einen Dachstauschrank für Vorräte oder Geschirr.

An der Stirnseite des Küchenblocks, gleich hinter der Schiebetür gibt es einen großen Kompressorkühlschrank von Thetford*. Mit drei Ablgagegittern, einem Eisfach und zwei Gemüsefächern bietet er dir viel Platz für alle deine Vorräte. Er lässt sich in fünf Stufen regeln und hat auch einen Nachtmodus für lärmempfindliche Schläfer.

Fakten Corigon CV65 S

Masse in fahrbereitem Zustand: 2889 kg (Basisversion ohne Zusatzausstattung)

Frischwassertankkapazität gesamt / Abwassertank 100 l / 90 l

Heizung: Truma Combi 4 mit 2 x 11 kg Gasflasche

Basispreis: 58.499,00 € (Stand Juli 2026)

Fazit Corigon Kastenwagen: unsere Erfahrungen

Der Corigon CV65 S ist ein grundsolider Kastenwagen ohne Firlefanz, und das im besten Sinne. Der Hersteller hat darauf geachtet, die wichtigsten Ausstattungen von Anfang an verfügbar zu machen und liefert auf diese Art eine gute Basis für alle, die einen bequemen Start ins Camping suchen. Das Design ist von außen chic und von innen gefällig und auf angenehme Art schnörkellos. Dass man auf den Fiat Ducato mit 140 PS als Basisfahrzeug gesetzt hat, passt zum Konzept, möglichst viel Bewährtes in ein erprobtes Fahrzeug zu packen.

Für uns war die Woche in diesem Kastenwagen von Corigon eine gute Erfahrung, da wir tatsächlich überlegen, auf einen größeren Kastenwagen umzusteigen. Aktuell sind wir auf sechs Metern unterwegs und stellen uns immer wieder die Frage, ob nicht die zusätzliche Länge uns einerseits mehr Wohnkomfort verschaffen, aber andererseits vielleicht zu lang sein könnte. Und auf diese Frage haben wir für uns tatsächlich eine Antwort gefunden.

Du interessierst dich für den Vergleich zwischen dem 6-Meter- und dem 6,36 Kastenwagen? Dann bitte hier entlang!

Im Alltag, das heißt im Verkehr und auch beim Parken macht die zusätzliche Länge nach unserer Erfahrung keinen großen Unterschied. Wir sind oft mit einem Fahrrad-Heckträger unterwegs, der noch einige Zentimeter mehr Ausladung hat. In Einzelfällen ist das Parken etwas schwieriger, hat man aber einen Parkplatz mit einer Möglichkeit, den Überhang geschickt zu platzieren, ist es ganz einfach.

Der Wohnkomfort dagegen steigt tatsächlich. Im vorderen Bereich hat man zwar genauso viel Platz wie in der sechs Meter Klasse. Im Bett und beim Stauraum dagegen schlägt der Kastenwagen 636 mit Längsbetten die kürzere Variante um Längen. Wir werden also für die Zukunft nach einem solchen Modell Ausschau halten. Wenn du aber im Alltag auf eine bestimmte Parkplatz-Länge vor deinem Haus oder in deiner näheren Umgebung angewiesen bist, ist der kürzere Kastenwagen wahrscheinlich besser für dich. Das selbe gilt, wenn du sehr schweres Equipment mitnehmen willst, denn bereits von Natur aus ist ein längeres Modell selbstverständlich schwerer.

In allen anderen Fällen wird der längere Kastenwagen für dich die bessere Wahl sein.

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Transparenzhinweis: Dieser Beitrag wurde vom Hersteller Corigon finanziell unterstützt.